| Jméno korporace | Důl Ronna (Kladno, Česko)
|
|---|
| Jiné jméno | Důl Gottwald III (Kladno, Česko)
|
|---|
| Místo | Hnidousy (Kladno, Česko)
|
|---|
| Vznik | 06.07.1882 - začátek hloubení
|
|---|
| Události | 1886 - začátek těžby
|
|---|
| 1911 - modernizace areálu dolu
|
|---|
| Zánik | 27.06.1997 - ukončena těžba
|
|---|
| Osobnosti | Hummel, Jindřich - důlní odborník
|
|---|
| Popis | V městské části Kladno-Švermov, v bývalé obci Hnidousy, asi 300 m od silnice Kladno-Slaný. - Lidově nazýván podle místního názvu Na Borku. Teprve r. 1890 pojmenován po řediteli statků, dolů a továren Společnosti státní dráhy Antonínu Ronnovi. - Důl začala hloubit Společnost státní dráhy v l. 1882-1885 do konečných 423 m, později v l. 1904-1907 dosaženo hloubky 501 m. V r. 1883 důl vybaven dvouválcovým ležatým parním těžním strojem Breitfeld & Daněk, v r. 1884 vodotěžným parním strojem firmy J. Cockerill Seraing z Belgie. Vlastní těžba započata v r. 1886. V r. 1888 objekt s dominantní těžní věží rozšířen, v přístavbě umístěn zvláštní důlní větrník systému Kley od firmy Bolzano a Tedesco. Od r. 1889 spojen překopem s dolem Kübeck a zajištěno tak větrací spojení. Od r. 1910 byl hlavním dolem Společnosti státní dráhy, postupně na něj převedena těžba z dolů Kübeck, Barré a Engerth. Dochází k modernizaci dolu, v r. 1911 původní těžní stroj nahrazen výkonnějším strojem Pražské akciové společnosti (dříve Ruston, Brumovský a Ringhofer), v l. 1911-1912 postavena nová strojovna, úpravna a kotelna. Původní zděná část těžní věže snížena o jedno patro, nad ní vztyčena ocelová příhradová těžní věž s opěráky. Následně upraveny koupelny, cechovna a lampovna, z důvodů spíše výtvarných přistavěna kaplička. Postupně propojen s dolem Prago a Mayrau. - Jako závodní a ředitel zde působil v l. 1920-1936 Jindřich Hummel. - V r. 1971 provoz parního stroje nahrazen dvěma asynchronními motory, v bývalé strojovně zřízeny řetízkové šatny. - Provoz dolu ukončen v r. 1997, poslední fárání se uskutečnilo 12. prosince 1997. V r. 1998 jáma zasypána, r. 2001 stržena těžní věž. Historicky zajímavé zařízení dílen (hoblovka, soustruh, fréza) převezeno do skanzenu Mayrau. Z původního technického zařízení zatím zachován pouze větrník Kley.
|
|---|
| Klíč.slova | jámy * doly * zaniklé doly * stroje * těžba uhlí
|
|---|
| Citace | MATĚJ, Miloš. Kulturní dědictví Centrálního kladenského kamenouhelného revíru. Praha: Státní ústav památkové péče, 2001, s. 22-23.
|
|---|
| HONČÍK, Ladislav. Dobývání uhlí na Kladensku. Ostrava: OKD, 2006. Přehled historicky doložených úvodních důlních děl. s. 206.
|
|---|
| Druh soub. | Soubor jmen korporací - regionální památky
|
|---|
| Odkazy | (1) - Odborná literatura, mapy
|
|---|
| (12) - ČLÁNKY
|
|---|
| (1) - Regionální literatura - knihy
|
|---|
